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6 fallas comunes de las máquinas de fusión a tope

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autor : Lucas Lee
tiempo de actualizacion : 2024-09-04 17:24:01

Las máquinas de fusión por acoplamiento son equipos avanzados que utilizan la tecnología de fusión por calor para soldar accesorios de tuberías termoplásticas. Estas máquinas constan de un panel de control hidráulico, un marco de fusión y fijación, una placa de calefacción eléctrica, un cortador eléctrico y otros componentes. Si surgen problemas, aquí se explica cómo identificar y resolver problemas comunes:
 

  1. El motor de la bomba de aceite funciona pero no hay presión en el sistema

    • Verifique la válvula de alivio de presión: Asegúrese de que esté bien cerrada y que el tanque de combustible no esté vacío.
    • Inspeccione el acoplamiento de la bomba de aceite: Verifique si hay daños, ya que un acoplamiento dañado puede afectar el rendimiento del motor.
    • Examine el filtro: Si el ruido del motor es alto o la presión es inestable, el filtro puede estar bloqueado y debe limpiarse.
    • Pruebe el manómetro: Asegúrese de que esté funcionando correctamente.
    • Verifique la rotación del motor: Asegúrese de que el motor gire en la dirección correcta (motor de 380V).
  2. El cortador de fresado no gira o el corte no es exitoso

    • Ajuste la presión: Asegúrese de que esté ajustada al nivel apropiado.
    • Verifique la altura de la cuchilla: La cuchilla no debe estar demasiado alta o baja en relación con el plano.
    • Reemplace o afile la cuchilla: Si está demasiado desafilada, necesita ser reemplazada o pulida.
    • Observe la producción de virutas: Para un corte normal, las virutas deben producirse continuamente en ambos lados con un grosor de aproximadamente 0,2-0,5 mm.
  3. La placa de calefacción de la máquina de fusión por acoplamiento no calienta correctamente

    • Verifique las conexiones: Asegúrese de que no haya interrupciones o juntas sueltas.
    • Inspeccione el controlador de temperatura: Asegúrese de que esté funcionando correctamente y no esté atascado.
    • Pruebe el sensor: La resistencia entre los dos choques eléctricos debe estar alrededor de 100-180Ω.
    • Examine el tubo de calefacción: Asegúrese de que no esté en cortocircuito y que el aislamiento sea mayor de 1MΩ.
    • Verifique problemas con el controlador de temperatura: Si la temperatura muestra >300°C o el calentamiento es lento, verifique el sensor o el cableado.
    • Verifique el voltaje de funcionamiento: El voltaje debe estar entre 200-240V.
  4. La máquina de fusión por acoplamiento no funciona

    • Verifique las conexiones de energía: Asegúrese de que el cable de energía esté correctamente conectado.
    • Inspeccione la línea neutral: Asegúrese de que esté bien conectada, especialmente para máquinas mayores de DN450.
  5. La bomba de aceite no está funcionando

    • Verifique el condensador del motor: Asegúrese de que no esté quemado.
    • Verifique el interruptor de proximidad: Asegúrese de que esté funcionando correctamente.
    • Inspeccione el contactor K3: Asegúrese de que esté cerrado correctamente.
  6. El marco de fusión por acoplamiento no mantiene la presión

    • Verifique la válvula de alivio de presión: Asegúrese de que esté bien cerrada.
    • Inspeccione el tanque de aceite: Asegúrese de que haya suficiente aceite para evitar movimientos irregulares.
    • Verifique si hay fugas: Asegúrese de que no haya fugas en las juntas.
    • Examine el anillo de sellado: Asegúrese de que no esté dañado.
    • Asegure la estabilidad: Verifique si el marco se mueve de manera estable hacia adelante; si no, el cilindro de aceite puede necesitar atención.


Nota adicional: Mantenga un voltaje estable para evitar problemas con las placas de calefacción y los contactores. Si el voltaje es demasiado alto o bajo, puede afectar el rendimiento.


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